Certificación de seguridad funcional ISO 26262
Introducción al servicio
Con la aceleración del desarrollo de los automóviles hacia la "electrificación, la creación de redes, la inteligencia y el uso compartido", el control mecánico tradicional depende cada vez más de sistemas de control complejos y software de control, lo que genera una alta probabilidad de fallas del sistema y fallas aleatorias.Aumentar.Para reducir los riesgos inaceptables causados por fallas funcionales de los sistemas eléctricos y electrónicos (E/E), la industria automotriz ha introducido el concepto de seguridad funcional.Durante el ciclo, la gestión de la seguridad funcional se utiliza para guiar, estandarizar y controlar el funcionamiento de los productos relacionados, a fin de ayudar a las empresas a establecer la capacidad de desarrollar productos de seguridad funcional.
Alcance del servicio
● ISO 26262 está dirigida a los sistemas eléctricos y electrónicos (E/E) de los vehículos de carretera, y hace que el sistema alcance un nivel aceptable de seguridad añadiendo mecanismos de seguridad.
● ISO 26262 se aplica a los sistemas relacionados con la seguridad de uno o más sistemas E/E instalados en vehículos de pasajeros con un peso máximo que no exceda las 3,5 toneladas.
● ISO26262 es el único sistema E/E que no se aplica a vehículos especiales diseñados para personas discapacitadas.
● El desarrollo del sistema antes de la fecha de publicación de ISO26262 no está dentro de los requisitos de la norma.
● ISO26262 no tiene requisitos sobre el rendimiento nominal de los sistemas E/E, ni tampoco tiene requisitos sobre los estándares de rendimiento funcional de estos sistemas.
Artículos de servicio
| Tipo de servicio | Artículos de servicio |
| Servicios de certificación | Certificación de sistema/proceso producto certificado |
| Capacitación en mejora tecnológica. | Formación estándar ISO26262 Formación de cualificación del personal. |
| Servicio de pruebas | Análisis de requisitos de seguridad funcional del producto Análisis y cálculo básico de la tasa de fallos. Análisis FMEA y HAZOP Simulación de inyección de fallas |